名字
密码
平板模式 树叉模式
小熊论坛 --『 汽车论坛发新贴 管理
我发的帖子

前面的帖子(1 条) 

  • zt中国版IIHS可期待,但现在还有很多无奈 linux (545435)于2018/10/10(15:37:58)..

  • 【警告!有不宜内容】新车评网 作者: XCP冯晞帆

    最近中国保险汽车安全指数做的一个测试,吸引了大家的注意。首先这个测试直接照搬美国IIHS标准,当中诸如思域、途观等车型,原本在美国碰撞成绩不俗,来到中国却碰出较差成绩,引发大家对安全性能中外有别的思考。对此,我有下面7个观点。

    1.这个测试已经被和谐过,去年测过一批车型,但结果最终不了了之。当时被测试的16款车,在25%小面积偏置碰撞测试里面,无论合资还是自主,无一拿到good评价。25%偏置撞击全军覆没不说,在侧碰中也仅有2款车能够拿到good评价。相比那时的全军覆没,现在图表里绿色的G字样(good)还是相当多。

    2.某款日系车是当中最大的幸运儿。上面说到,去年组织已经测试过一轮,当时的预告里,一台日系轿车的图片被放出来,眼尖点就知道是谁。上图就是以同一标准做25%偏置撞击,左边是中国版,右边是美国版。可以看到,中国版A柱和B柱的顶部有弯折,而美国版此处没有明显损伤。可见尽管测试车型有所变化,但这个机构一直坚持跟大家传达一件事,就是中外安全性能有差异。

    眼看这款日系车准备要出大负面,阴差阳错之下,竟然逢凶化吉。2017年那次测试结果连续跳票。这款日系车在这段期间,恰好换代,而新一代在测试中表现不俗。可以说,某款日系车是这个测试里最大的幸运儿,从原本被点名的负面典型,突然变成了正面例子。不过另一边厢的东本,就没那么幸运,思域侧碰poor评价。

    【昂科威中国版成绩】

    【昂科威美国版成绩】
    3.别克昂科威也值得我们深思,这款车在中国制造,然后出口回美国。昂科威在C-IASI测试里的成绩虽不算差,但依然跟美国IIHS存在差异,尤其在25%偏置撞击方面。同一生产线,针对不同国家车型做差异化处理,这个坊间传闻,如今被这个测试证实。负能量点去想,输入中国的进口车型,是否也会在类似的处理?

    4. Cheng Ren 角度来看问题,思域可气,但不可耻。很认同有大神说到的观点,十代思域安全标准中外有别,虽然气愤,但可理解。不省钱不是资本家,既然在中国只有C-NCAP一个机构能够评判安全,那我在C-NCAP碰出五星就好了,对你这个地方算是仁至义尽。你不能指望厂家都是圣母,多花钱在这些超出标准,而消费者又无法感知的地方。

    当中最大问题其实是C-NCAP的垄断,只有它能对国内汽车安全进行评分。客观来说,C-NCAP对中国汽车安全有推动作用,但跟欧美机构比起来,就显得非常不进取。测试表面照搬欧洲E-NCAP ,但实际标准低于E-NCAP。当中猫腻很多,例如在2018新规出来的时候,我们就看到,原来C-NCAP侧碰台架车的重量,要远低于E-NCAP,鞭打测试的速度也低于E-NCAP。C-NCAP这些年说白了,就是个缩水版E-NCAP。

    【途观L中国版成绩】

    【途观美国成绩】
    5.途观L的成绩也是让人大跌眼镜,毕竟在很多中国买家心中,德系车代表了安全。不过对汽车研究较深的人会知道,在美国IIHS里面,撇除日产,日系车整体表现要强于大众。本田、马自达、斯巴鲁更是IIHS测试里的模范生,属于IIHS年度安全推荐的常客。

    6.中国会否美国那样,双安全机构并行?从现在来看,中国往后可能会像美国那样,有两家安全测试机构。我们的C-NCAP像美国的NHTSA,官方性质较强。NHTSA在全球的名气不如IIHS,在于这家机构不像IIHS那么进取,不像IIHS那样时常“刁难”厂商。当然啦,NHTSA还是要好于我们的C-NCAP,因为还有一家IIHS,NHTSA不跟上来,就失去存在必要了。

    中国现在的C-IASI就像美国IIHS,不仅测试方式直接复制,背后利益方同样是保险公司。IIHS时不时会想出一些测试来为难厂商,背后并非IIHS有多高尚,而是汽车不安全,等于保险公司的支出会增加。IIHS也好,C-IASI也罢,都是以利益方来牵制利益方,因此监管者会有很强的主动性。

    当然啦,保险公司为谋私利,有时也会乱带节奏。例如在美国,在保险公司的推动下,汽车要强制安装后保险杠,而且要求在低速撞击下,前后保险杠不能有损伤。这些其实跟人身安全无关,更多是从保险公司角度出发。某程度是把部分赔付支出,转嫁到各位消费者头上。

    比较乐观的推测,中国往后会像美国那样,两家机构共存。C-NCAP在C-IASI的“竞争”下,测试标准也会比现在进取,这时最理想的结果。但不知道C-IASI会以什么速度来推进,毕竟现在很多车在C-IASI下是及格不了。从去年第一批结果被“和谐”的情况来看,暴风骤雨式的变革,或许不是C-IASI希望看到的情况。

    7.C-IASI公布了第二批测试名单,说实话,期待程度一般,因为当中很多非主流车型,例如韩系车、日产西玛、瑞风S3等。传祺竟然选择测倾向于出口美国的GS7,而非主销中国的GS8。这个也印证了上面的观点,C-IASI更可能以渐进的方式进入。渐进虽慢,但好歹不断靠近,最怕C-IASI像之前那样,玩着玩着又突然失踪,这是大家最不希望看到的情况。

    那我最期待C-IASI测什么车?首先想到自主车,以及合资品牌的中国特供车。因为这两种车,之前只有C-NCAP监管到它们,很难期望它们有自觉性来跟欧美标准接轨。这次测试里虽有自主车,例如Wey和领克,但它们缺乏代表性。Wey属于较为高端的产品,而且领克并非传统意义的自主品牌,直接用了沃尔沃的平台。或者说,第一批车型选择并没有为难自主品牌。这种处处迁就的做法,也是我对C-IASI的乐观较为审慎的原因。还有就是某些在中国才有的豪车加长款,整天说自己安全标准不变,也很希望C-IASI来测测,看看它们是否说谎。

    此外一些长年不换代的车型,也希望C-IASI来测一下,自主品牌和韩国品牌是当中的重灾区。最近某个一线自主品牌,把当年各款老车型改头换面,就拿来当全新款来卖,安全性非常存疑,具体就不点名了。说到卖老车,就引出C-NCAP的一个猫腻点,就是一款车型在当年前碰出五星后,往后就不会对此进行跟踪。可以说,当一款车碰到五星后,接下来就一劳永逸。

    现在某些在售老车的五星,属于十年前的C-NCAP标准,跟现在的五星无法相提并论。但消费者不会研究得那么细。而且阴谋论地看,既然C-NCAP测一次就完事,╳后可以透过牺牲安全性能,逐年缩减用料来压缩成本,反正C-NCAP不会再测我。

    反观美国IIHS,对于销量较大的车型,当它们推出年度改款时,会对它进行重新测试。留意上图右侧,雅阁每一年都会有个新的测试成绩,厂商作恶难度非常高。IIHS的监督力,除了说测试标准严苛之外,还跟它这种配套政策有关。还是那句话,C-IASI让我们看到曙光,但仍未成体系,跟IIHS的监督力还差得很远。
    姓名 *必须写 若已注册,将自动出现,否则请 注册名字 或从本页右上角登录
    密码 若已登录可省略   邮箱 有回复时自动发到您邮箱
    标题*必须写
    如果是发新贴而非跟贴,当标题开头写 [缩]或者[商家],则本帖及其跟贴自动收缩显示
    内容
    (有贴图权的才可使用!!!!! 申请贴图图片上传 |自动防丢贴//说明
    表情

    高兴

    嘻嘻

    快来

    暗喜

    激动

    惊讶

    冷汗

    好耶

    呜呜

    努力

    提醒
    同意
     使用更多表情,请点击这里!从上百种表情中选择最符合您需要的!
    后面的跟贴(7 条)

  • 不理解保险公司为什么要出资资助,在中国乘员险赔付额很低的吧,大头都是第三方 wafule (545438)于2018/10/10(20:36:59)..

  • 一撞就TM报废,一撞就TM报废 BUG (545439)于2018/10/11(08:20:50)..

  • 保险公司就日了狗了

  • 某款日系车,据说就是上一代的雅阁 linux (545436)于2018/10/10(16:00:39)..

  • 凯美瑞吧 熊坛妇联主任 (545437)于2018/10/10(18:53:55)..

  • 是说第一次的测试,当时没有公布,是上一代的雅阁,不是凯美瑞 linux (545441)于2018/10/11(09:32:46)..

  • 丰田从TNGA开始,应该是国产车(包括新一代凯美瑞、CHR)和欧美车的安全规格保持一致了,这得益于C-IASI

  • 安全规格一致了? BUG (545444)于2018/10/11(10:53:50)..

  • 我咋很难说服自己呢?

  • 我还以为日产的 BUG (545440)于2018/10/11(08:21:24)..

  • 看通篇都在黑日产啊,好像万年不举似的
    DIY攒鸡论坛
    软件论坛
    电脑安全论坛
    2手物品交易专区
    视频音频论坛
    板卡论坛
    显示器论坛
    硬盘论坛
    打印扫描论坛
    网络论坛
    新潮数码DV论坛
    数码相机DC论坛
    MD/MP3/随身听论坛
    CD/DVD光驱论坛
    光盘刻录论坛
    闲聊专区
    武器军事论坛
    文学论坛
    影视文艺论坛
    PC散热器论坛
    音响发烧无线电
    唱片艺术论坛
    医疗保健论坛
    旅游天下论坛
    股票论坛
    游戏动漫画论坛
    手机时尚论坛
    家电采购及维修
    PDA掌上电脑论坛
    本论坛由小熊在线(www.beareyes.com)joyt 制作及维护  
    (0.328125)